L'Hawker Typhoon, un aereo di progettazione britannica, fu originariamente concepito come intercettore d'alta quota per sostituire l'Hawker Hurricane. Tuttavia, dopo i primi problemi di progettazione, il Typhoon trovò la sua nicchia come formidabile aereo da attacco al suolo, in particolare nel ruolo di bombardamento e strafing a bassa quota. Svolse un ruolo chiave nell'invasione della Normandia, fornendo supporto aereo ravvicinato alle forze di terra, anche durante la liberazione di Carpiquet e le battaglie per il crinale di Verrières.
Il contributo canadese fu significativo, con tre squadroni dedicati della Royal Canadian Air Force (RCAF) Typhoon: I n. 438, 439 e 440 Squadron. A differenza di molti squadroni della Royal Air Force (RAF), queste unità canadesi utilizzarono principalmente bombe anziché razzi, contribuendo al successo degli Alleati durante la campagna.
Tra i molti coraggiosi piloti di Typhoon, spicca l'ufficiale di volo Harold "Hal" Freeman del 198 Squadron. Il 26enne di Winnipeg partecipò a un'audace missione il 24 maggio 1944 per attaccare una stazione radar tedesca vicino a Jobourg. Nonostante i pesanti danni subiti dal suo Typhoon, Freeman completò l'attacco con i razzi prima di scontrarsi con un altro aereo. Entrambi i piloti morirono. Le azioni di Freeman gli valsero una Mention in Despatches (rapporto dopo le operazioni militari) postuma, sebbene fosse stato raccomandato per la Victoria Cross.
Un altro esempio di coraggio è l'ufficiale di volo John Kalen del 439 Squadron. Kalen, che era molto stimato dai suoi commilitoni, fu ucciso il 18 luglio 1944, durante un attacco a una postazione di mortai tedeschi vicino a Caen. Nonostante la giovane età, il coraggio di Kalen in battaglia gli valse il rispetto di coloro che prestarono servizio al suo fianco. Il suo sacrificio è ricordato in diversi luoghi, tra cui il lago Kalen a Saskatchewan.
La creazione del Monumento ai piloti del tifone è stata promossa da Jacques Bréhin, un cittadino francese che ha lavorato instancabilmente per ottenere il sostegno del governo francese, la raccolta di fondi e la localizzazione del sito. Il monumento è stato inaugurato nel giugno 1990. Sulla parete posteriore del monumento sono elencati i nomi dei 151 piloti di Typhoon che hanno compiuto l'estremo sacrificio durante la liberazione della Normandia. Una targa commemora anche tutti i piloti di Typhoon e il personale di supporto che hanno perso la vita durante la Seconda guerra mondiale. La struttura principale presenta tre icone di waypoint che si incontrano in un punto centrale.