#Storia
Prendere il porto di Boulogne-sur-Mer
La sicurezza del porto di Boulogne-sur-Mer era un obiettivo critico per le forze canadesi in avanzata nel settembre 1944. Nonostante la cattura della città il 21 settembre, il porto rimase in rovina a causa di un esteso sabotaggio tedesco. Le riparazioni richiesero settimane, ritardando il suo utilizzo per le operazioni di rifornimento alleate fino a metà ottobre.
Laliberazione canadese di Boulogne-sur-Mer non fu solo una vittoria militare, ma anche una sfida logistica. Il porto, uno dei più vitali della costa francese, poteva potenzialmente servire come snodo fondamentale per i rifornimenti degli Alleati. Tuttavia, quando le forze canadesi si assicurarono la città il 21 settembre 1944, trovarono il porto pesantemente danneggiato.
Prima dellaresa, le forze tedesche avevano sistematicamente sabotato il porto, rendendolo inutilizzabile. I moli furono distrutti, le gru demolite e le infrastrutture fatte saltare in aria. La Wehrmacht in ritirata cercò di assicurarsi che gli Alleati non potessero riutilizzare rapidamente le strutture per la loro catena di approvvigionamento. Di conseguenza, nonostante le forze canadesi avessero preso il pieno controllo di Boulogne, il suo valore strategico rimase temporaneamente annullato.
Gli sforziper ripristinare il porto iniziarono immediatamente. Gli ingegneri valutarono l'entità della distruzione, mentre le squadre logistiche lavorarono per rimuovere i detriti e ricostruire le infrastrutture vitali. Una delle riparazioni più cruciali riguardava il ripristino dell'oleodotto sottomarino, che collegava Boulogne alle forniture di carburante provenienti dal Regno Unito. L'oleodotto fu finalmente riattivato il 10 ottobre, fornendo il carburante tanto necessario alle forze alleate in avanzata.
A causa degliingenti danni, Boulogne non divenne mai il grande centro di rifornimento inizialmente previsto. Anche se parzialmente operativa a metà ottobre, la distruzione aveva ridotto significativamente la sua capacità. A quel punto, Anversa e altri porti stavano emergendo come centri logistici primari, limitando l'importanza strategica di Boulogne.
Nonostantequeste difficoltà, la cattura e il parziale ripristino di Boulogne-sur-Mer contribuirono a sostenere la spinta alleata in Belgio. La liberazione della città eliminò anche un importante caposaldo difensivo tedesco sulla costa della Manica, mettendo ulteriormente al sicuro la regione dai contrattacchi nemici. Anche se il porto non raggiunse mai la piena funzionalità bellica, la sua riapertura segnò un passo avanti nel garantire linee di rifornimento alleate stabili nella fase finale della guerra.