Er is een grote hoeveelheid beton uit oorlogstijd te vinden als je vanaf de parkeerplaats naar de inschepingsplaats loopt. Dit waren speciaal aangelegde wegen waar voertuigen langs konden rijden naar de inschepingsplaats. De hellingen hier waren groot genoeg om vier Landing Craft Tanks (LCT) naast elkaar te laden. Twee van de 'Dolfijnen' die deel uitmaakten van een pier zijn bewaard gebleven, dit is waar vaartuigen aan werden afgemeerd als ze waren afgemeerd. Grote delen van de 'chocoladeblokken' liggen er ook nog, maar ze worden beschadigd en verplaatst door kusterosie.
Naar schatting 1.579 mannen en 292 voertuigen scheepten zich op deze locatie in op 40 LCT's voor D-Day. Dit waren mannen van de Britse 40e Infanteriedivisie die aan land gingen op Gold Beach in Normandië. Na D-Day scheepten nog eens 6.407 mannen en 2.037 voertuigen zich vanaf hier in op nog eens 122 LCT's.
Verderop van de inschepingsplaatsen is het bouwterrein voor Mulberry Harbour Phoenix Caissons. Dit waren de grote golfbrekers die de buitenmuren vormden rond de beoogde havens bij Arromanches en Omaha Beach. Rond januari 1944 werden hier zes Phoenix Caissons gebouwd en rond mei 1944 te water gelaten. Vanaf hier werden ze naar Southampton gesleept voor voltooiing, voordat ze na D-Day op 6 juni 1944 de oversteek naar Normandië maakten.
Er staan verschillende gedenktekens in dit gebied. Een daarvan is voor de 4th/7th Royal Dragoon Guards die vanaf hier begin juni 1944 inscheepten voor Normandië.