#Fortification
Défenses et radars allemands
Les positions au sommet des falaises dans la zone située à l'ouest de la ville offraient aux Allemands un point d'observation de la baie de Seine et de la Manche. Cette position a été utilisée à la fois comme position de batterie et comme site radar.
Cette partie de la falaise qui domine les plages de galets en contrebas a donné un avantage tactique aux défenses allemandes qui ont été créées dans cette zone. Premièrement, pour défendre la zone contre toute approche navale. D'autre part, le terrain plat et élevé devait être utilisé pour installer les systèmes de radar allemands afin de détecter les approches aériennes ou maritimes.
Au nord de cette zone côtière se trouve l'ancien fort napoléonien français appelé "Dollemard". Il est plus connu aujourd'hui sous le nom de Batterie Dollemard. Elle se composait de deux grandes plates-formes de tir ouvertes, de cantonnements et d'un poste de contrôle des tirs. L'ancien fort avait été transformé en batterie par les occupants allemands, puis agrandi.
Deux gros canons sur des plates-formes ouvertes étaient capables d'effectuer des tirs à 360 degrés. Mais l'objectif était de tirer sur la mer et sur tout navire allié qui s'approchait.
Le poste de commandement des tirs se trouve au bord de la falaise et servait également de poste d'observation pour diriger et ajuster les tirs des deux canons qui étaient positionnés ici. D'autres bunkers en béton sont aujourd'hui fermés, mais ils servaient de lieu de stockage et de cantonnement pour le personnel positionné ici.
Au sud de ce site se trouve le site radar allemand. De nombreuses structures en béton font partie de ce site.
Le plus grand radar de ce site était le FuMO 5, système Wurzberg. Il pouvait détecter les avions et les navires alliés à une distance de 40 à 50 km du Havre. Ce système radar était également complété par le système Freya, plus petit mais plus moderne, ayant une portée de détection allant jusqu'à 200 km. La troisième grande structure du site était utilisée pour le personnel. Elle était exploitée par la Kreigsmarine (marine allemande).
Lors de la visite de ce site, il est fortement conseillé de rester à l'écart des bords de la falaise et de ne pas pénétrer dans les positions en béton.