#Geschichte
Die Brücke bei Kootstertille: Das Sprungbrett nach Dokkum
Am 14. April 1945 überquerten die Royal Canadian Dragoons bei Kootstertille den Knillesdjip / Kolonelsdiep (den heutigen Prinses-Margriet-Kanal). Diese Überquerung war ein entscheidender Moment für die Befreiung des Nordfrieslands.
Die B Squadron der Royal Canadian Dragoons brach am Morgen des 14. April 1945 von Oosterwolde aus auf, um Nordfriesland zu erreichen. Auf diese Weise sollten die Verbindungen zwischen den deutschen Truppen in Friesland und Groningen effektiv unterbrochen werden.
Die Kanadierinnen und Kanadier wurden von Mitgliedern des niederländischen Widerstands begleitet, darunter der Sabotageführer Piet Oberman. Oberman war am 13. April zu den Kanadierinnen und Kanadier gestoßen und brachte eine Menge an aktuellen Informationen mit.
Der Plan für den 14. April stützte sich weitgehend auf diese Informationen. Gegen 15:00 Uhr trafen die Dragoons in Drogeham ein und zogen dann weiter zur Brücke über den Knillesdjip / Kolonelsdiep bei Kootstertille.
Die niederländischen Streitkräfte des Inneren (BS) hatten einen Plan zur Besetzung der Brücke vorbereitet, der jedoch aufgrund eines Missverständnisses nicht umgesetzt werden konnte. Die BS hatten Informationen erhalten, wonach die Brücke vermint war und jederzeit von den Deutschen gesprengt werden konnte. Im Glauben, die Brücke sei verloren, besetzte die BS stattdessen die Brücke bei Blauwverlaat.
Die Dragoner nutzten die Brücke von Blauwverlaat jedoch nicht. Von Westen kommend, erreichten sie zuerst Kootstertille. Da die Brücke intakt und nicht vermint war, konnten die Kanadier sie nutzen, um den Knillesdjip / Kolonelsdiep zu überqueren. Die Dragoner stießen dann rasch nach Norden vor und erreichten am frühen Abend Dokkum.