Lichtmis unter Beschuss

"Nach der Gefangennahme durch die Grüne Polizei bei einer Razzia am 30. September 1944 waren wir gezwungen, in der Nähe von Hasselt und Genne Befestigungen zu errichten - Schützengräben, Geschützstellungen und Unterstände. Im Frühjahr 1945 zog sich die deutsche Armee weiter zurück, auch in den Niederlanden. Im April waren die Kanadier bereits bis Hardenberg und Balkbrug vorgedrungen, aber die deutsche Gruppe, die unsere Arbeit überwachte, war noch in Hasselt. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir bereits eine ausgedehnte Verteidigungslinie errichtet!"

"Während dieser Zeit schickten uns die deutschen Besatzer auch zum Lichtmis-Viadukt, um große Flugzeugbomben und Sprengstoff zu vergraben, die auf der Betonbrücke platziert worden waren. Damit sollten die Erschütterungen gedämpft und die Bomben vor den alliierten Kampfflugzeugen versteckt werden, die täglich über den Zwolseweg flogen. Jeden Morgen fuhr ich mit einem alten Frauenfahrrad mit Vollgummireifen nach Lichtmis."

"Ich sagte meiner Frau Geertje, dass ich nach der Arbeit nach Den Hulst radeln würde, um zu sehen, ob ihre Eltern Eier oder Butter hätten. Wir hatten nicht mehr viel zu essen, und wir wussten natürlich nicht, wann der Krieg für uns zu Ende sein würde. An diesem Tag überflogen amerikanische Kampfflugzeuge die Straße von Zwolle nach Meppel. Sie flogen im Sinkflug und schossen fast überall hin - auch ein paar Mal auf das Viadukt, auf dem wir arbeiteten. Jedes Mal rannten wir alle in Deckung. Zum Glück haben sie nicht wirklich auf uns gezielt."

"Nach der Arbeit fuhr ich mit dem Fahrrad in Richtung Den Hulst. In der Nähe der Stelle, wo die Eisenbahn die Straße kreuzt, kamen weitere Flugzeuge an. Sie flogen über den Gleisen - dieses Mal waren es so genannte 'Doppelschwänze'. Sie waren größer als normale Kampfflugzeuge und trugen Bomben. Sie versuchten, die Eisenbahnbrücke zu treffen und eröffneten dann das Feuer auf den Rangierbahnhof."

"Auf dem Rückweg von Den Hulst - wo es mir gelungen war, ein paar Eier und ein halbes Pfund Butter zu sammeln - passierte dasselbe noch einmal. In der Nähe des Lichtmis-Viadukts wurde ein deutscher Lastwagen angegriffen und mit Kugeln durchlöchert, was mehrere Tote zur Folge hatte. Erschüttert von diesem Erlebnis setzte ich meinen Heimweg schnell fort und beschloss, am nächsten Tag nicht mehr für die Deutschen zu arbeiten. Es war einfach zu gefährlich geworden. Es dauerte noch einige Tage, bis wir befreit wurden und die letzten deutschen Besatzer endlich aus unserer Gegend abgezogen waren."