#Inne
Wielorybi składnik w Porcie Mulberry
„Wieloryby” były istotną częścią sztucznego portu, który powstał w Arromanches-les-Bains (miejscowość w regionie Normandia). Port został nazwany Mulberry B. „Wieloryb” był kryptonimem nadanym elementowi, który stanowił część portu, a kilka takich części, które go tworzyły, do dziś jest widocznych na plaży.
Pływające pomosty i głowice pomostów były znane pod wspólną nazwą „Wieloryb”. Były one zbudowane ze stali i betonu i musiały unosić się na wodzie. W zamierzeniu „Wieloryb” miał być holowany przez kanał w częściach i wznoszony na miejscu w Arromanches-les-Bains lub Vierville-sur-Mer.
„Wieloryb” był kluczowym elementem, który składał się z „Chrząszcza” i stalowej drogi. „Chrząszcze” (pływające sekcje betonowe) były rozmieszczone w odstępach z fragmentem drogi przymocowanym do górnej części: były to elementy „wieloryba”. Tworzyły one jezdnie od strony morza, umożliwiające rozładunek statków i innych jednostek pływających, aby umożliwić pojazdom i dostawom dostanie się na ląd.
Każdy „wieloryb” musiał być zakotwiczony, aby zapobiec dryfowaniu pływających dróg w zależności od warunków pływowych lub pogodowych. „Chrząszcze” miały przymocowane kotwice.
W dniu 8 czerwca 1944 r. pierwsze holowania „Wielorybów” rozpoczęły się o godzinie 03:30 i były kontynuowane codziennie. Holowanie nie było możliwe tylko wtedy, gdy warunki pogodowe były niekorzystne. Przykładowo, 12 czerwca pięć holowników „Wieloryb” zostało utraconych podczas przejścia przez kanał w niedogodnych okolicznościach.
Obecnie w Arromanches-les-Bains nie ma już pełnych fragmentów „Wielorybów”. To, co wciąż można zobaczyć, to elementy „Chrząszcza”. Są to betonowe konstrukcje w kształcie pastylek, które są widoczne na plaży podczas odpływu. Nie należy się na nie wspinać ani do nich wchodzić.